2019.10.23 犬越路隧道経由-檜洞丸-ツツジ新道
前回の山行から二週間待ちました
紅葉の時季の快晴予報で檜洞丸へ・・・
10月12-13日 台風19号に見舞われ甚大な被害が発生
丹沢でも麓の被害が大きかった
情報によると、用木沢出合からの犬越路峠は橋の間没で通行止め、用木沢の木橋は全て流され、犬越路沢の登りもかなり厳しそうに感じました。
犬越路隧道を越えて主稜線コースへ出る事とした。問題は犬越路林道が歩けるかどうか? 下山で使って歩けないと困るため、登りで使い駄目なら撤退覚悟で行く
林道は木々の枝が散乱しているが、セダンの車も走れる程・通常通りでした(一般車禁止)
犬越路隧道を出て旧コースで主稜線コースへ出ようとしたのですが、隧道から少し歩いた沢の手前、沢からの落石音!! 単独では進むのが恐怖でした
昔々登った記憶を辿り、地形図を見ながらトンネル上の尾根を登る
記憶にあった「夫婦ブナ」にも久しぶりに出会った。
主稜線コースへ出てからは以前と変わらない稜線歩きが出来ました
下山のツツジ新道もゴーラ・東沢出合を気を付ければ問題なしでした。
 |
犬越路林道を登って行くと隧道手前に「富士見橋」
名のとおり初冠雪の富士山が現れた(電線邪魔)
|
 |
隧道の長さは800m程
水が落ちてる音が反響しているのでヘッ電点ける
|
 |
主稜線までは1時間弱 もっと短く感じた
稜線は黄葉が美しい
|
 |
勇んで黄葉と富士を狙ってみたが今一でした
|
 |
小コーゲ・大コーゲも越えて一安心
|
 |
台風被害もないので落ち着きます
|
 |
檜洞丸北西斜面の黄葉が進んでいます
|
 |
本日最高所の富士山
雲が掛かり始めました この後すっかり隠れてしまった
|
 |
檜洞丸山頂のベンチで休憩
|
 |
橙色が綺麗な下山路
|
 |
鹿柵間を少し下ってみると北西斜面が染まっていた
|
 |
太陽が出るのを待つが広い雲に覆われていた
|
 |
ツツジ新道に下ります
|
 |
展望の良いベンチ
この下で紅葉・黄葉は終わりでした
|
 |
青空が一部で残り美しさを反映してくれた
|
 |
今日歩けてほんとによかった
|
 |
最後の黄葉
|
 |
ゴーラ沢出合
|
 |
西丹沢VC 東沢の様子
|
